車企普遍調低銷量目標 日系價格回升

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剛剛過去的十一假期車市情況與此前大有不同,日系大幅降價,而韓系、德系等的優惠幅度在大幅減少。本周記者通過調查了解到,從上周開始,東風日產、廣汽本田、一汽豐田等日系品牌經銷商開始提升價格,但收價原因卻各不相同,有的認為車市逐漸回暖,而有的認為當前低車價并不能吸引消費者。

日系車價格普遍提升

從上周開始,日產、本田和豐田的車價都已經開始回升。一位東風日產4S店市場經理介紹,目前該店在售車型提價幅度大約在2000元到3000元之間,騏達和陽光提升較多,十一期間,騏達現金優惠1萬元,目前現金優惠只有7000元,而陽光此前優惠1.2萬元,當前優惠只有9000元,不過兩款車型的自動擋車型還有3000元節能補貼。在東風日產所有車型當中,只有軒逸價格有所下降。

廣汽本田和東風本田也是如此,一位廣本4S店銷售總監介紹,2013款雅閣目前優惠僅為2.4萬元,此前曾優惠到了3.4萬元。而東風本田思域十一期間優惠達1.8萬,目前優惠只有1.6萬元。廣汽豐田和一汽豐田車型價格普遍上漲1000元到2000元。

價格回升原因各不同

雖然日系品牌車價普遍回升,但是各個經銷商的原因卻各不相同,一位東風本田的經銷商表示,節前受釣魚島因素影響,日系車銷量下滑,有的經銷商前期按照正常庫存壓了一批車,所以不得不大幅降價促銷,但是他認為,車市已有回暖趨勢,而且局

勢也趨近平穩,所以店里將車價回收,回歸到正常優惠幅度上。東風日產的經銷商則表示,目前車市沒有明顯好轉,“現在大家不購買日系車的原因并不是因為價格,所以我們沒有必要大幅度的降價賠錢賣車,提升一些價格反而能保住一部分利潤。”

廠家調低銷量目標

由于市場特殊情況,大部分日系品牌車企都調低了銷量目標,同時降低了經銷商的銷量任務。一位廣汽豐田經銷商在接受采訪時表示:“廣豐給我們的任務目標下調了近50%左右,而且更好的是現在我們要什么車廠家給什么車,可以按量提車了。”而一位一汽豐田的經銷商也表示,一豐目前調整了產量,給經銷商銷量任務降低了近一半左右,同時廠商給予經銷商一定的補貼,“現在賣一輛車不用賠那么多錢了。”此外,東風本田經銷商的銷售任務下降了50%,東風日產經銷商任務降低了近三分之一。

2013-03-19 13:51:00

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